Все Заводы

30.01.1975 г. был утвержден акт о приемке в эксплуатацию первой очереди Астраханского завода резиновой обуви, строительство которого было начато в 1969 году. Завод занимался выпуском и реализацией резиновой обуви: боты, сапоги резино-текстильные (с текстильным верхом), сапоги резиновые. Кроме этого выпускал товарную резину, нестандартное оборудование, товары культурно-бытового и хозяйственного назначения (шланги резиновые поливные, бытовые...

Сталинградский тракторный завод им. Ф. Э. Дзержинского был построен в числе первых промышленных объектов, возведённых по планам ускоренной индустриализации СССР, принятым в конце 1920-х годов. 17 июня 1930 года с конвейера завода сошёл первый колёсный трактор СТЗ-1. 20 апреля 1932 года освоена проектная мощность завода, с конвейера сходило 144 трактора в сутки. В годы Великой Отечественной войны завод осуществлял выпуск и ремонт танков Т-34,...

Бывший завод ОАО «Биоден» являлся преемником Волгоградского гидролизного завода, который был создан в 1941 году. Выпускал этиловый спирт, денатурированный спирт, спиртосодержащую продукцию (раствор душистых веществ, технический растворитель и др.), хлебопекарные дрожжи. В 2006 году предприятие было признано банкротом. Сейчас большинство зданий и цехов на территории заброшены, некоторые арендуются под склады. Одно из административных зданий...

Одно из старейших предприятий региона – Волгоградский завод тракторных деталей и нормалей, или просто "метизный". Сталинградский метизный был введён в строй в 1932 году, занимался производством крепежа и пружин для тракторного, автомобильного и железнодорожного машиностроения. В годы Великой Отечественной с "мирной" продукции здесь перешли на выпуск мин, снарядов и взрывателей. В послевоенные годы завод был восстановлен,...

Завод закрыт, но большую часть корпусов арендуют различные компании. Из заброшенного - один большой двухэтажный корпус, три одноэтажных (в одном весовая, один разобран до голых стен) и водонапорная башня с вырезанными площадками лестниц. Также есть еще пара корпусов в непонятном статусе. Состояние сносное: сохранилась обстановка, оборудование, весы, но все разбито и поломано. Охраны, как таковой нет, но на территории всегда есть люди.

Небольшой заводик, закрытый где-то в конце 2000-х. На территории автоцех, с вполне живым СТО, и большой производственный корпус с административными помещениями, которые частично заняты магазинами. Вероятно, там же располагалась автошкола, так как внутренний двор превращен в автодром, разрисован дорожной разметкой и обставлен знаками дорожного движения. В производственных цехах спилен не только металл, но даже плитка отколота. С другой стороны,...

Завод окрасочного оборудования и аппаратуры имени Ленина — детище славных девятой и десятой советских пятилеток. Это было последнее из открытых в Астрахани за те годы машиностроительных производств. Завод занимался выпуском всего спектра окрасочного оборудования, на заводе создали экспериментальную окрасочно-сушильную установку для экспериментального цеха КамАЗа. На ней красили автомобили для знаменитых ежегодных ралли-рейдов «Дакар»....

Комплекс занимался переработкой молока, изготовлением сметаны и другой молочной продукции. В трудные времена, комбинат задушили налогами и проверками. В начале 1998 комплекс начало сильно лихорадить - утечка кадров, нарастающая конкуренция, износ технологического оборудования. В 2000 комбинат был объявлен банкротом, в 2001 комплекс окончательно пал. В 2014 комплекс выглядит крайне плачевно. Полностью демонтировано все оборудование, включая...

Волжский лесоперерабатывающий комбинат был построен в 1961 году в районном посёлке Краснооктябрьский города Волжского. Комбинат занимался обработкой различных лесных пород, производством фанеры, деревянных плит и панелей, пиломатериалов и столярно-строительные изделий. В начале 2000-х комбинат пришёл в упадок, и за несколько лет был полностью заброшен и разграблен. Обширная территория с полуразрушенными постройками посреди голой степи долгое...

Бывший керамзито-бетонный завод №3 в Волжском. Производил керамзит, который импортировался по всей Волгоградской области, а также отправлялся и в Астраханскую область. В 2000 году завод перенесли на новое место, а небольшая территория со старыми цехами была заброшена.